Правила дорожного движения для Новосибирска

Известно, что любой город — индивидуален. Это проявляется в мелочах, а, порой — и во вполне глобальных вещах. Погуляв по широко-известному Новосибирску после гор Кавказа я понял, что «заниженная девятка» или громкая музыка из всех открытых окон — это далеко не предел.

Представляю вашему вниманию некоторые поправки в КоАП и ПДД, установленные в Российской Федерации. (Будет исправляться и дополняться, если вообще не перерастет в отдельный Кодекс ;).

П.1.: Правила тонировки стекол автомобиля придумали неправильные депутаты из неправильной думы, которая в неправильном федеральном центре. На самом деле тонировать нужно:

  • заднее стекло;
  • все четыре боковых стекла;
  • лобовое стекло;
  • стекла фар; стекла противотуманных фар;
  • задние фонари;
  • стекла сигнала поворота;
  • зеркала заднего вида (включая салонное). 

При вождении в темное время суток обязательно использование солнцезащитных очков, как водителем, так и пассажирами.

П.2.: При входе в поворот необходимо: дернуть ручной тормоз; до упора нажать на педаль акселератора. Если вы зашли в поворот без заноса — вам не нужно было сюда поворачивать. Если в зимнее время вы не развернулись на 360 градусов — вам так же не нужно было сюда поворачивать и направление движения следует продолжить по обновленному курсу.

П.3.: Если вы счастливый обладатель автомобиля с правым рулем — обгон справа вам разрешен. В том числе по велосипедной дорожке, выделенной полосе для общественного транспорта или тротуару. Если таковой маневр позволяет ров или обочина — это так же не является нарушением.

П.4.: Если во время дрифта в центре города вы случайно допустили столкновение с автомобилем ДПС, ППС, каретой скорой помощи или автомобилем иных ведомственных или силовых структур — виновником ДТП считаются последние.

П.5.: Если вы водитель троллейбуса — все вышеперечисленные правила не ограничиваются, а дополняются лишь вашей фантазией. Ограничениями в данном случае могут служить только контактный провод и маршрут следования, утвержденный вашим АТП.

П.6.: Пешеход имеет преимущество в местах, определенных для его пересечения проезжай части. Но совершает свои маневры он на свои страх и риск, включая пересечение проезжей части на зеленый сигнал светофора, по пешеходному переходу, подземному переходу или виадуку.

П.7.: Ограничение, определяющее скорость движения в населенном пункте отметкой 60 км./ч., аннулируется в период с 22:00 до 06:00 ежедневно. В праздничные и выходные дни возможен сдвиг в «минус» и «плюс», соответственно.

П.8.: Камеры слежения, установленные в городе, не подключены к электрической сети и сетям передачи данных УГИБДД; являются психолого-профилактической мерой для приезжих водителей.

П.9.: Наличие у вас московского номера ТС не исключает, что вы действительно из Москвы, но может настораживать пешеходов, если вы их пропускаете на «зебре» (возможно, вы просто уронили телефон под ноги и случайно нажали на тормоз).

Еще почитать:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *